少妇无码av无码专线区大牛影院,妺妺跟我一起洗澡没忍住,色翁荡息又大又硬又粗视频,亚洲av永久无码精品一福利,国产亚洲综合一区二区三区,亚洲 日本 欧美 中文幕,成熟了的熟妇毛茸茸,欧美激欧美啪啪片,亚洲av综合色区无码一区,亚洲午夜无码毛片av久久

　　目前汽車類鉛酸蓄電池旺季接近尾聲，訂單逐步趨于正常，而且今年整個旺季的情況也不及預期，起動型鉛蓄電池銷售旺季不旺。

　　目前汽車類鉛酸蓄電池企業(yè)采購原材料情緒并不積極，除鉛價不穩(wěn)定因素之外，更主要是下游汽車行業(yè)低迷。此外，目前制約下游電池企業(yè)生產的因素有：一方面，用工荒重現(xiàn)，由于東部沿海地區(qū)物價不斷攀升，而工人工資漲幅不大，不少務工人員因工資待遇不滿而跳槽，下游企業(yè)集中地浙江、廣東等均有體現(xiàn)；另一方面，去年開始的環(huán)保檢查等原因，使鉛酸蓄電池企業(yè)生產成本不斷加大，企業(yè)壓力重重，進而影響了其開工率，減少對精鉛需求。目前山東、河北環(huán)保檢查持續(xù)進行。

　　近期中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的1月份汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，1月份汽車產銷分別完成129.94萬輛和138.98萬輛，環(huán)比分別下降23.2%和17.75%，同比分別下降27.47和26.39個百分點，這在一定程度上使起動型鉛酸蓄電池企業(yè)呈現(xiàn)“旺季不旺、淡季更淡”的格局。